風電運維船

Louis Dreyfus接收兩艘新型海上風電運維船

海洋能源網獲悉，近日，新加坡造船商戰(zhàn)略海洋(Strategic Marine)向路易達孚航運公司(Louis Dreyfus Armateurs，簡稱LDA)交付了兩艘新型海上風電運維船(Crew Transfer Vessels，簡稱CTVs)，擴大了其高規(guī)格的海上風電支援船隊。新交付的StratCat 27號船只是Acti’Vent和Esti’Vent的姊妹船，將部署在法國和歐洲迅速發(fā)展的海上風電領域。兩艘27米長的鋁合金雙體船在戰(zhàn)略海洋位于新加坡的船廠建造，基 2025-06-04 海上風電海上風電運維風電運維船

上海華滋海上風電科技35米風電運維船，交付+下水

海洋能源網獲悉，近日，由江蘇華滋能源工程有限公司承接的上海華滋海上風電科技有限公司的35米風電運維系列船項目喜迎兩大節(jié)點。該船總長34.7米，型寬10.4米，入級中國船級社(CCS)，航行于近海航區(qū)。該船采用兼顧快速性、操縱性和耐波性的雙體船型，以安全性、舒適性、經濟性和多用途作為設計核心元素，確保船舶在惡劣海況下的航行和頂靠的安全性，同時通過線型優(yōu)化以及嚴格控制船舶重量，實現了出色的技術指標。 2025-05-30 海上風電運維風電運維船

中交海峰科技兩艘新型智能高速全鋁雙體風電運維船開工

海洋能源網獲悉，5月16日，由中交海峰新能源科技(汕尾)有限公司(以下簡稱中交海峰科技)研發(fā)投資的兩艘新一代新型智能海峰5000系列運維船正式點火開工建造。中交海峰科技總經理王玉超、中交海峰風電發(fā)展股份有限公司裝備事業(yè)部總經理潘峰、平湖華?？偨浝碛釚|旭、中國船舶科學研究中心新型船舶研究設計部副主任侯小軍出席儀式。 2025-05-19 海上風電運維風電運維船海洋裝備海上風電

North Star接收首艘海上風電場運維船“Grampian Kestrel”號

海洋能源網獲悉，近日，North Star公司正式為其首艘海上風電場運維船(CSOV)Grampian Kestrel號舉行了命名儀式。該儀式于5月6日在挪威瓦德造船廠的瓦德蘭根斯坦船廠舉行。Grampian Kestrel號是今年交付的兩艘海上風電場運維船中的第一艘，也是North Star公司為支持其不斷增長的海上風電客戶群而打造的先進船舶之一。這艘新型船舶采用了瓦德422設計，將為德國能源公司EnBW服務，并將履行該公司在2024年簽署的為期十年的最低租約合同，為EnBW在北... 2025-05-08 海上風電場風電運維船海上風電運維

荷蘭SMST為德國海上風電船隊提供核心設備以提升海上風電作業(yè)能力

海洋能源網獲悉，日前，荷蘭船舶設備供應商SMST宣布，將為德國海洋工程公司Deutsche Offshore建造中的風電調試服務運營船(C-CSOV)船隊提供核心設備。Deutsche Offshore是Schoeller Holdings與Deutsche Offshore Schifffahrt (DOS)的合資企業(yè)，此次合作旨在顯著提升其船隊在海上風電項目中的作業(yè)能力。根據協(xié)議，SMST將為新建造的船舶提供以下關鍵設備：1. 伸縮式通道橋系統(tǒng)(TAB-L2)：該系統(tǒng)具備市場上最大的高度靈活性，塔架垂 2025-04-17 海上風電項目風電運維船

Tokyo Kisen接收首艘定制化海上風電運維船

海洋能源網獲悉，日本運營商東京汽船(Tokyo Kisen)近日接收了首艘定制化的海上風電運維船(CTV)，該船由澳大利亞船舶設計公司 Incat Crowther 設計，將服務于日本日益增長的海上風電行業(yè)。這艘 26.4 米長的雙體船由中國的 Cheoy Lee 船廠建造，已于 2024 年底完成海試。這兩艘符合日本船級社(ClassNK)標準的 26 米雙體船 CTV 是與東京汽船合作開發(fā)的，以滿足日本嚴格的本地法規(guī)要求。船舶設計具有前瞻性，初始運營時可搭載 12 名技術人員，但隨著... 2025-04-16 風電運維船海上風電

大燁智能海上風電吊裝運維船舶取得優(yōu)異成績

海洋能源網獲悉，3月19日，大燁智能在投資者互動平臺表示，公司海上風電吊裝、運維船舶錦華01、錦華02在2024年全年完成了60余臺吊裝、運維任務，取得了總包方、業(yè)主方的高度認可和評價。這兩艘船舶的海上施工吊裝高度達到甲板上132.6米，最大吊裝能力可覆蓋13.6MW機型，并擁有自升降、自航能力和DP-Z動力系統(tǒng)，具備目前市場上大部分風電機型的安裝及運維能力。大燁智能的施工團隊憑借豐富的經驗和過硬的技術，能夠提供全流程海上風電安裝運維解決方... 2025-03-20 風電運維船海上風電安裝船海上風電

“海電運維801”完成五年特檢，以“零缺陷”重返海上風電一線

海洋能源網獲悉，近日，海電運維801海上作業(yè)平臺圓滿完成首次五年特檢暨塢修工程，以零缺陷、全優(yōu)態(tài)的優(yōu)異表現重返海上風電作業(yè)一線。此次塢修以安全筑基、品質鑄魂為核心，圍繞消防救生、核心結構、動力系統(tǒng)等關鍵領域展開深度體檢，全面恢復并提升了船舶的綜合性能，彰顯了海電運維團隊的專業(yè)實力與責任擔當。精益策劃：全周期成本管控實現經濟最優(yōu)項目啟動前，公司成立專項策劃小組，深度融合安全、技術和成本三大維度，進行可行性研究，并以技術可行... 2025-03-17 海上風電運維風電運維船雙碳

英輝南方造船建造！30米級風電運維船“虹茂運維13”順利交付

海洋能源網獲悉，2025年3月6日，英輝南方造船為廣東虹茂航運有限公司設計建造30米級風電運維船“虹茂運維13”順利交付。廣東虹茂航運有限公司總經理郭于貴、副總經理蔡芳力、余俊明，中國船級社廣州分社入級檢驗處項目經理孟軼，英輝南方造船總經理陳曉亮出席儀式。 2025-03-10 海上風電運維風電運維船海工裝備

科欽造船廠為EnBW海德賴希海上風電場建造新型混合動力風電運維母船

海洋能源網獲悉，科欽造船廠已正式開工建造一艘混合動力風電運維母船(SOV)，該船將為德國EnBW的海德賴希(He Dreiht)海上風電場提供長期服務。該船由科欽造船廠為North Star建造，根據North Star與EnBW于去年簽署的長期租約協(xié)議，這艘SOV將在2026年底開始為海德賴希風電場提供為期十年的服務。2月25日，North Star與科欽造船廠在印度科欽造船廠舉行了該新型SOV的鋼板切割儀式，標志著項目正式進入建造階段。這艘SOV將為維斯塔斯(Vestas)提供的64... 2025-02-27 海上風電場風電運維船

首艘甲醇燃料預留調試服務運營船順利下水助力海上風電運維綠色轉型

海洋能源網獲悉，近日，烏斯坦船廠(Ulstein Verft)為德國伯恩哈德舒爾特海工公司(BS Offshore)建造的首艘甲醇燃料預留調試服務運營船(CSOV)順利下水。這艘船舶是雙方于2023年簽訂的2+4艘訂單中的首制船，標志著全球海上風電運維船隊在碳中和目標上邁出了重要一步。該船采用烏斯坦專利的SX222型設計，船長89.6米，型寬19.2米，配備110個單人住艙，最大居住人數可達132人。船舶配備了TWIN X-STERN雙艉系統(tǒng)，前后雙螺旋槳布局顯著提升了船舶的機動性。... 2025-02-26 海上風電運維風電運維船

電池驅動服務作業(yè)船(E-SOV)助力海上風電場實現零排放

海洋能源網獲悉，據蘇格蘭電力可再生能源公司(Scottish Power Renewables, SPR)和馬士基公司(Maersk)旗下的Stillstrom的最新研究，將電池驅動的服務作業(yè)船(E-SOV)整合到海上風電場運營中不僅在技術上完全可行，還能帶來顯著的經濟和運營效益。該研究是SPR委托進行的三項系列研究中的第一項，旨在探索海上運營的去碳化和減少溫室氣體排放的方案。研究結果將通過零排放行動(Operation Zero)倡議分享，該倡議將開發(fā)商和供應鏈公司聚集在一起，共同... 2025-02-24 海上風電風電運維船

歐瑞澤投資7310萬美元助力MPC OSE Offshore打造新一代海上風電運維船

海洋能源網獲悉，近日，國際投資集團歐瑞澤(Eurazeo)通過其歐瑞澤轉型基礎設施基金(Eurazeo Transition Infrastructure Fund，簡稱ETIF)向MPC OSE Offshore投資了7310萬美元。這筆資金將用于開發(fā)、建造和管理新一代海上風電運維船(SOVs)，以支持歐洲海上風電行業(yè)的發(fā)展。MPC OSE Offshore是由MPC Capital和德國海上服務公司O.S. Energy共同成立的合資企業(yè)，專注于為海上風電場設計和建造專用運維船。此次投資是ETIF的第 2025-02-20 海上風電場海上風電風電運維船可再生能源

路易·德雷福斯選定中國船廠建造三艘新一代海上風電運維船

海洋能源網獲悉，近日，法國船東路易·德雷福斯公司(Louis Dreyfus Armateurs，簡稱LDA)已選定上海振華重工(ZPMC)作為船廠，由SALT擔任船舶設計方，為瑞典能源公司Vattenfall建造三艘新一代海上風電運維船(SOVs)。SALT作為LDA的長期合作伙伴，憑借其在海上船舶設計方面的豐富經驗，將負責新一代SOVs的設計工作。ZPMC則憑借其卓越的造船能力，承擔這批SOVs的建造任務。這些船舶將配備高端的歐洲組件，包括登船通道系統(tǒng)、動態(tài)定位(DP)系統(tǒng)和關鍵推進系... 2025-02-20 風電運維船海上風電

揭秘三峽新能源海上風電運維江蘇有限公司

三峽新能源海上風電運維江蘇有限公司于2017年成立，2020年入駐鹽南高新區(qū)大數據產業(yè)園，為三峽集團在蘇設立的三級子公司，積極踐行“海上風電引領者”戰(zhàn)略目標，集中、統(tǒng)一負責三峽集團的海上風電運維管理工作，承載著三峽集團引領海上風電專業(yè)化運維的重要使命。目前負責運維項目分布在廣東、福建、浙江、江蘇、山東、遼寧等地，裝機規(guī)模已超550萬千瓦，是目前國內體量最大的海上風電專業(yè)化運維公司，發(fā)展為國家高新技術企業(yè)，獲批成立江蘇省海上風電運維工程技術研究中心，獲評鹽城市服務業(yè)四星企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型中小企業(yè)。打造了全國 2025-02-12 海上風電運維風電運維船

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閱讀榜

01 如何進一步降低海上風電運維成本，推動良性發(fā)展？

02 Louis Dreyfus接收兩艘新型海上風電運維船

03 上海華滋海上風電科技35米風電運維船，交付+下水

04 Tokyo Kisen接收首艘定制化海上風電運維船

05 中交海峰風電運維技術巡禮——海上風電運維船篇

06 挺進深遠海！國內首艘雙模式高速風電運維船順利出海

07 我國首艘自建多功能運維母船“豐華23”號正式交付！

08 揭秘三峽新能源海上風電運維江蘇有限公司

09 “海電運維801”完成五年特檢，以“零缺陷”重返海上風電一線

10 40米雙體風電運維服務船——“海佑101”順利吉水