海上油氣平臺(tái)
能源情報(bào)提供商Westwood Global Energy透露，由于沖突導(dǎo)致全球?qū)δ茉窗踩膿?dān)憂不斷升級，不少閑置的鉆井平臺(tái)已重新啟動(dòng)，擱淺在造船廠的鉆井平臺(tái)銷售量正在快速增長，而由于承諾使用量的增加，大多數(shù)新鉆井平臺(tái)合同的日費(fèi)率在近幾年來首次高于之前的合同，后期預(yù)計(jì)海上鉆井平臺(tái)的利用率將繼續(xù)上升。
金融分析機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)計(jì)，全球海上鉆井平臺(tái)總需求已從2019年的473座增加到2022年的577座，增長約22%。該機(jī)構(gòu)分析指出，海上油氣鉆探活動(dòng)的增加，很大程度上源于利潤增長了30%-40
2023-02-10
海工裝備 海上油氣平臺(tái)
1月30日，在“深海一號”二期工程建設(shè)現(xiàn)場，“海洋石油982”鉆井平臺(tái)開展下套管和高壓井口頭連接作業(yè)。平臺(tái)作業(yè)人員密切配合，精確組合送入鉆具，細(xì)致進(jìn)行功能試驗(yàn)，確保作業(yè)安全順利進(jìn)行。吳保辛攝
目前，“深海一號”二期工程正緊鑼密鼓推進(jìn)，該項(xiàng)目12口氣井的表層批鉆作業(yè)已安全高效完成，累計(jì)進(jìn)尺超萬米，作業(yè)用時(shí)較計(jì)劃減少41%，深水“新優(yōu)快”鉆完井作業(yè)模式取得初步成效。
2023-02-04
海上油氣平臺(tái) 海工裝備
蒸汽驅(qū)項(xiàng)目高效踐行了該公司稠油熱采技術(shù)提速提效指示，完善了熱采開發(fā)技術(shù)體系，試驗(yàn)成果不僅為海上稠油油田蒸汽驅(qū)開發(fā)開辟了新道路，同時(shí)為推動(dòng)渤海稠油熱采上產(chǎn)300萬噸實(shí)時(shí)調(diào)整、技術(shù)接替提供了堅(jiān)實(shí)保障。
2023-02-03
海上油氣平臺(tái)
記者2月2日從中國海油天津分公司獲悉，渤海油田渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項(xiàng)目兩個(gè)導(dǎo)管架平臺(tái)相繼開鉆，標(biāo)志著中國渤海首個(gè)千億方凝析氣田開發(fā)項(xiàng)目按下“加速鍵”?！ ?
據(jù)了解，本次開鉆的是該項(xiàng)目WHPC導(dǎo)管架北側(cè)井區(qū)和WHPM導(dǎo)管架北側(cè)井區(qū)。其中WHPC導(dǎo)管架平臺(tái)是渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項(xiàng)目首個(gè)施工的平臺(tái)，該平臺(tái)分南北兩側(cè)井區(qū)，南側(cè)井區(qū)3口井預(yù)鉆井作業(yè)已經(jīng)圓滿結(jié)束，提質(zhì)增效成績顯著。北側(cè)井區(qū)計(jì)劃實(shí)施4口井，目前已高效完成批鉆表層作業(yè)。
2023-02-02
海上油氣平臺(tái)
當(dāng)前的日費(fèi)率軌跡將繼續(xù)上升，但是否會(huì)保持與2022年類似的速度仍有待觀察。圍繞浮動(dòng)鉆機(jī)日費(fèi)率的大多數(shù)問題都集中在何時(shí)達(dá)到50萬美元，尤其是鉆井船。坊間證據(jù)表明，已經(jīng)提交了該速度的投標(biāo)，但到目前為止，尚未做出任何裁決。這一數(shù)字可以通過多年協(xié)議的形式達(dá)成，第一年后將獲得50萬美元。然而，不管怎么看，2023年對鉆井平臺(tái)來說應(yīng)該是忙碌的一年。
2023-01-28
海上油氣平臺(tái)
近日，從自然資源部獲悉，在成功實(shí)施天然氣水合物（“可燃冰”)兩輪試采基礎(chǔ)上，自然資源部正全力推進(jìn)第三輪試采準(zhǔn)備。
2022年，我國實(shí)施完成了南海重點(diǎn)海域天然氣水合物地球物理、鉆探和環(huán)境調(diào)查航次任務(wù)，形成第三輪試采地質(zhì)設(shè)計(jì)。
2023-01-20
科普 海上油氣平臺(tái)
近年來，中國愈發(fā)重視新能源的開發(fā)，并且在南海更是投入使用了多座海上平臺(tái)，比如深海一號，據(jù)悉，這座半潛式能源站，能夠在最大水深1500米的海域作業(yè)，要知道在南海海底，天然氣儲(chǔ)量超過千億立方米!那么深海一號有多牛呢?要知道它全面投產(chǎn)后，每年至少可以產(chǎn)出30億立方米的天然氣，這足夠大灣區(qū)四分之一的年用氣需求，其他國家還沒有一款能源站可以媲美深海一號。
2023-01-15
海上油氣平臺(tái) 油氣鉆采 大國重器
據(jù)WorldOil網(wǎng)站2023年1月4日報(bào)道，塔洛斯能源公司(Talos Energy)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日宣布，在2022年第四季度的連續(xù)鉆井作業(yè)中，在其兩個(gè)深水油田L(fēng)ime Rock和Venice的勘探項(xiàng)目都發(fā)現(xiàn)了具有商業(yè)開采價(jià)值的石油和天然氣。Lime Rock和Venice的發(fā)現(xiàn)詮釋了塔洛斯能源公司的戰(zhàn)略，即利用通過積極商業(yè)開發(fā)以獲得基礎(chǔ)設(shè)施，來作為有機(jī)增長戰(zhàn)略的基石。
2023-01-10
海上油氣平臺(tái)
1月5日，勝利505號船舶載著30余噸聚合物、50余噸表面活劑運(yùn)抵至埕北22F平臺(tái)。平臺(tái)員工經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)的連續(xù)吊裝作業(yè)，安全高效地完成藥劑吊裝任務(wù)，為持續(xù)大風(fēng)天氣期間平臺(tái)注聚平穩(wěn)運(yùn)行提供有力保障。冬季海上大風(fēng)惡劣天氣增多，勝利油田海洋采油廠統(tǒng)籌抓好各海上平臺(tái)藥劑庫存、補(bǔ)充、管理等工作，確保冬季海上油氣生產(chǎn)安全平穩(wěn)。
2023-01-10
海上油氣平臺(tái)
上游公司正開始適應(yīng)油價(jià)將持續(xù)上漲的環(huán)境，在這種環(huán)境中，OPEC+生產(chǎn)紀(jì)律和美國股東回報(bào)與石油的實(shí)際流動(dòng)一樣，是鉆井的重要因素。盡管2022年見證了幾次巨大的發(fā)現(xiàn)，最值得注意的是Venus在納米比亞近海發(fā)現(xiàn)的新發(fā)現(xiàn)，但2014年和2015年的新儲(chǔ)量總量仍然只是上游活動(dòng)的一小部分。坦率地說，我們?nèi)蕴幱谝粋€(gè)上游承諾較低的時(shí)期，即使它比新冠疫情高峰時(shí)期稍微好一些。在Venus等的鼓舞下，2023年的勘探活動(dòng)將給我們帶來新的驚喜，而這五大勘探前景最有可能撼動(dòng)市場。
2023-01-09
海上油氣平臺(tái)
“海油觀瀾號”是中國海洋石油集團(tuán)有限公司首次自主完成研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)，在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺(tái)浮式風(fēng)機(jī)容量等多個(gè)指標(biāo)上，均處于中國國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化平臺(tái)尺度、增設(shè)高效阻尼結(jié)構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新，使該浮式風(fēng)電平臺(tái)在極端臺(tái)風(fēng)條件下傾角不超過10度，具備抗最大17級以上超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)能力，可在每秒84米的風(fēng)速下保障風(fēng)機(jī)安全，避免海浪破壞風(fēng)機(jī)葉片。
2023-01-03
海上風(fēng)電 海上油氣平臺(tái)
中國海洋石油集團(tuán)有限公司26日對外宣布，渤海億噸級油田項(xiàng)目墾利6-1油田5-1、5-2、6-1區(qū)塊開發(fā)項(xiàng)目(以下簡稱“墾利6-1油田主體區(qū)開發(fā)項(xiàng)目”)順利投產(chǎn)。
墾利6-1油田位于渤海南部海域，石油探明地質(zhì)儲(chǔ)量超過1億噸，是中國渤海萊北低凸起淺層勘探發(fā)現(xiàn)的首個(gè)億噸級巖性大型油田，也是中國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年最大的在建原油增產(chǎn)項(xiàng)目。
墾利6-1油田主體區(qū)開發(fā)項(xiàng)目，建設(shè)有1座中心平臺(tái)和6座無人井口平臺(tái)，計(jì)劃投產(chǎn)107口開發(fā)井。2024年將實(shí)現(xiàn)高峰產(chǎn)量日產(chǎn)原油約5500噸，為中國海油
2022-12-26
岸電 海上油氣平臺(tái)
記者12月22日從中國海油天津分公司獲悉，中國海上首座智能油田秦皇島32-6油田首臺(tái)國產(chǎn)小型燃?xì)廨啓C(jī)歷時(shí)60天完成調(diào)試，成功并網(wǎng)發(fā)電，打破了國內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)在中國海上平臺(tái)安裝調(diào)試的最短運(yùn)行時(shí)間紀(jì)錄。
據(jù)了解，該機(jī)組投運(yùn)后，年回收放空天然氣將達(dá)約673.2萬立方米，減少碳排放1.26萬噸，折算節(jié)省外購電費(fèi)超1200萬元。
2022-12-26
海上油氣平臺(tái)
自“雙碳”政策以來，綠色、清潔同樣成為海洋勘探、開采的重要目標(biāo)之一。在恩平15-1油田群建設(shè)期間，為了保證綠色、高效、節(jié)能，中國海油聯(lián)合國內(nèi)廠家集中攻關(guān)，應(yīng)用相態(tài)控制、脈沖控制聯(lián)合振動(dòng)分析等前沿技術(shù)，研制適用于海洋環(huán)境的首套超臨界大分子壓縮機(jī)、首套復(fù)合材料二氧化碳分子篩脫水橇，實(shí)現(xiàn)了海上二氧化碳封存關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化突破，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存的技術(shù)體系和成套裝備，避免二氧化碳將隨原油一起在地面排放。該套二氧化碳的零排放系統(tǒng)，對海上油氣田的綠色開發(fā)具有重要示范意義。
2022-12-08
海上油氣平臺(tái)
在華東理工大學(xué)，有一支專注海洋油氣開采過程中生產(chǎn)水處理技術(shù)及裝備的團(tuán)隊(duì)。他們有著同樣樸素的愿望，那就是用自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，助力海洋油氣行業(yè)綠色發(fā)展。從2008年開始實(shí)驗(yàn)室技術(shù)研發(fā)，到2014年登上海上平臺(tái)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)研，再到2022年前往“深海一號”考察，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)綠色環(huán)保生產(chǎn)水處理技術(shù)裝備，用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)藍(lán)色海疆。
2022-11-30
海上油氣平臺(tái)
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