屹海風電：打造離岸風電專業(yè)艦隊助力臺灣省綠能未來

海洋能源網(wǎng)獲悉，臺灣省合騏公司于10日召開股東會后宣布，其100%轉(zhuǎn)投資的海上風電專業(yè)子公司——屹海風電科技，專注于大型風場的安裝與長期運維服務。該公司旗下最新主力施工船屹海一號預計將于7月底前返回臺灣省，并正式投入即將展開的風場建置與維運任務。屹海一號是一艘性能卓越的海上風電海工船，由江蘇大洋海洋裝備有限公司制造，前期在通州灣欽實佳美能源科技(南通)有限公司碼頭完成了舾裝作業(yè)。2025年2月，該船安全離港，前往東海指定水域進... 2025-06-12

JSD6000深水起重鋪管船圓滿完成首秀——西澳水下安裝項目

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由上海振華重工集團研制的全球最先進的海工船舶之一、全國首艘J型和S型雙型多功能鋪管船——JSD6000深水起重鋪管船，在西澳大利亞成功完成首個水下安裝項目。此次項目包括在1300米水深的海床上安裝一套水下天然氣壓縮站，以及為浮式控制站安裝10套吸力錨，其中最大單個構件重達600噸。JSD6000憑借其精準的動力定位能力以及強悍的超深水施工作業(yè)能力，順利完成了此項極具挑戰(zhàn)性的深水安裝作業(yè)，為后續(xù)更具挑戰(zhàn)的深水施工項... 2025-03-28

2025啟東海工發(fā)展招商會暨FPSO&FLNG與海工模塊化交流會成功舉辦

2025年3月19 - 20日，備受矚目的“2025啟東海工發(fā)展招商會暨FPSO&FLNG與海工模塊化交流會”在啟東百源豪生大酒店盛大啟幕。此次盛會規(guī)?？涨?，吸引了將近300位來自全球海工領域的精英齊聚一堂，共襄行業(yè)盛舉。本次大會由江蘇啟東市人民政府主辦，江蘇啟東呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、江蘇啟東海工船舶工業(yè)園區(qū)和東方尚能咨詢機構(Topco)承辦。本次會議吸引了來自政府部門、企業(yè)界以及行業(yè)專家等眾多嘉賓參與，共同圍繞“引領行業(yè)創(chuàng)新、共探海工機遇”的主題，探討海工發(fā)展的新趨勢與合作機會。 2025-03-21

協(xié)合運維×中油海工船舶，海上風電服務“建圈強鏈”新實踐

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，北京協(xié)合運維風電技術有限公司(下稱“協(xié)合運維”)與中油海工船舶(天津)有限公司(下稱“中油海工船舶”)在京簽署合作協(xié)議。雙方將圍繞海上風電等新能源領域，在技術、資源與服務等環(huán)節(jié)深化協(xié)同，共同探索海洋新能源服務新模式。 2025-03-14

全球海工市場復蘇：招商局重工迎來蛇年開門紅

去年，全球海工市場已呈現(xiàn)出明顯的回暖態(tài)勢。今年春節(jié)前后，市場上已陸續(xù)有多艘海工船訂單宣布，為蛇年帶來了良好開端。挪威船東Olympic宣布，為擴充船隊，在招商局重工(深圳)有限公司新造了2艘節(jié)能型海上施工船(OCV)，將于2027年夏季交付，用于可再生能源和油氣行業(yè)的運營。新船采用康士伯海事UT7623 SEV(可持續(xù)能源船舶)設計，將大大超過《巴黎協(xié)定》的要求。Olympic未透露船舶造價，僅表示該項目將為公司帶來價值約10億挪威克朗(8930萬美元)的合同... 2025-02-10

世界最大打樁船“二航長青”號在上海振華重工成功交付

海洋能源網(wǎng)獲悉，1月5日，上海振華重工為中交二航局建造的世界最大打樁船二航長青號在江蘇省啟東市舉行了隆重的交付儀式。中國工程院院士李華軍、中交集團副總工程師劉伯瑩、中交二航局黨委書記兼董事長李宗平、上海振華重工黨委書記兼董事長由瑞凱以及啟東海工船舶工業(yè)園管委會主任張冬雨等重要嘉賓出席了儀式。李宗平在致辭中強調(diào)，二航長青號不僅刷新了世界最大固定臂架打樁船和世界最大船用變幅油缸兩項國產(chǎn)自主研制裝備的世界紀錄，更... 2025-01-06

中交二航局150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行吉水儀式

海洋能源網(wǎng)獲悉，11月11日，上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行吉水儀式。于11月3日13時58分，振華海工船塢邊鞭炮齊鳴，在起重人員的精準操作下，上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船“二航長青”在80分鐘內(nèi)，成功完成兩個600多噸的樁架節(jié)段的空中精準對接。 2024-11-12

中交二航局“二航長青”成功完成樁架空中對接

11月3日13時58分，振華海工船塢邊鞭炮齊鳴，在起重人員的精準操作下，上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船“二航長青”在80分鐘內(nèi)，成功完成兩個600多噸的樁架節(jié)段的空中精準對接。這一關鍵節(jié)點的完成，為該項目后續(xù)世界第一超大油缸的安裝奠定了堅實基礎。 2024-11-05

Eidesvik Offshore新型混合動力施工支持船(CSV)開始建造

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，挪威海工船東Eidesvik Offshore與合作伙伴Agalas在土耳其 Sefine 造船廠舉行新型 CSV 造船的鋼材切割儀式。該型號是一艘甲醇動力混合型施工支持船(CSV)，用于海上風電和海底作業(yè)。這艘新的CSV被稱為世界上第一艘在其運營區(qū)域內(nèi)配備混合動力電池系統(tǒng)和雙燃料發(fā)動機(可使用甲醇和柴油)的船舶，預計其排放足跡將比同類船舶低70%。該船目前正在 Sefine 船廠建造。預計該船將于 2026 年初交付，屆時將與Reach Subsea(一家上... 2024-10-22

4艘120人風電運維船（C-CSOV）建造合同簽訂！

海洋能源網(wǎng)獲悉，2024年9月10日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中船貿(mào)易與Schoeller Holdings集團在廣州成功簽訂4艘120人風電運維船(C-CSOV)建造合同。此次簽約的風電運維船是一型滿足DNV COMF (C2, V2)高舒適度要求的高端海工船舶。該船配置了1000KWh的動力電池系統(tǒng)和DP-2動力定位系統(tǒng)，主要作業(yè)設備包括50噸主動波浪補償海工吊和高度達到30米的可升降式3D波浪補償人行棧橋。 2024-09-25