海洋能源網(wǎng)獲悉，4月23日，滬東中華造船為中化石油項目建造的首艘17.4萬方LNG運輸船(H1892A)順利完成“二合一”試航，并安全靠泊。

此次試航工作進(jìn)展順利，項目團(tuán)隊通過精益管理和創(chuàng)新工藝，將碼頭LNG消耗量從原先的800噸縮減至560噸，有效降低了試航成本。在試航過程中，作為關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化替代的重點項目，該船首次實現(xiàn)了國產(chǎn)LNG低溫蝶閥系統(tǒng)、低溫膨脹接頭等核心設(shè)備在17.4萬方級LNG船的實際應(yīng)用，打破了國外技術(shù)壟斷，為我國LNG運輸船核心設(shè)備國產(chǎn)化邁出了重要一步。

試航團(tuán)隊充分發(fā)揮臨時黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，重點試驗崗位均由黨員帶隊。團(tuán)隊成員在試航過程中發(fā)現(xiàn)問題能夠第一時間解決，確保了整個試航工作的有序進(jìn)行。各項目報驗均得到了船東及船檢的高度認(rèn)可，為后續(xù)交付奠定了堅實基礎(chǔ)。

試航的成功凱旋標(biāo)志著該船正式進(jìn)入完工沖刺階段。在返航階段，試航團(tuán)隊已經(jīng)落實了相關(guān)試航意見的整改工作，正全力以赴向著優(yōu)質(zhì)完工目標(biāo)邁進(jìn)。