從海油工程微訊了解到，中海油張力腿式漂浮式風(fēng)電總體采用三角式結(jié)構(gòu)即浮筒+桿系相互連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計，系泊采用3x3的鋼纜形式，錨大概率采用錨樁的形式(從下圖中初步解析)，風(fēng)機(jī)置于中心立柱，延續(xù)了“海油觀瀾號”的設(shè)計理念，并借鑒的SMB的設(shè)計思想，中間立柱采用行架+浮筒結(jié)構(gòu)，有效減少波浪作用，同時減小垂向運(yùn)動，最大亮點(diǎn)是針對浮式風(fēng)電平臺的核心結(jié)構(gòu)即浮體基礎(chǔ)創(chuàng)新采用垂直張力腿式系泊系統(tǒng)設(shè)計通過9根張力筋與海底的錨固設(shè)備相連接通過施加在系泊纜上的預(yù)張力保證平臺具有類似固定平臺的穩(wěn)定性即使在17級臺風(fēng)工況下平臺傾角不超過1°，從而運(yùn)動性能堪比固定式基礎(chǔ)。

另外據(jù)海油工程微訊消息，相比于傳統(tǒng)半潛式海上風(fēng)電平臺張力腿式浮體基礎(chǔ)在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時減少鋼材用量近50%，用海面積僅相當(dāng)于半潛式風(fēng)電平臺約1/10。并且中海油科研團(tuán)隊在攻克高承載抗扭共享系泊系統(tǒng)設(shè)計、風(fēng)機(jī)與浮體基礎(chǔ)一體化耦合分析等關(guān)鍵技術(shù)難題的基礎(chǔ)上通過開展多輪模型水池試驗(yàn)和風(fēng)機(jī)方案迭代進(jìn)一步優(yōu)化了平臺尺寸及結(jié)構(gòu)形式，為海上漂浮式風(fēng)電平臺標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)創(chuàng)造條件，未來可采用流水線作業(yè)模式大批量推廣，深度挖掘規(guī)模效益，有效降低深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)成本。