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中交海峰風(fēng)電智慧運維系統(tǒng)V1.0正式上線啟用

2024-07-31 09:29     來源:中交海峰風(fēng)電     中交海峰風(fēng)電 海上風(fēng)電場海上風(fēng)電運維

海洋能源網(wǎng)獲悉,7月29日,中交海峰風(fēng)電自主研發(fā)的智慧運維系統(tǒng)V1.0正式上線啟用。作為中交海峰風(fēng)電深耕海上風(fēng)電運維業(yè)務(wù)孵化的數(shù)字化平臺,智慧運維系統(tǒng)立足于“數(shù)字孿生、感知預(yù)警、運維決策、運維實施、項目管理”五大核心能力建設(shè),助力中交海峰風(fēng)電實現(xiàn)運維資源的智能調(diào)配、高效整合利用,提高海上風(fēng)電精準(zhǔn)運維、智慧運維的能力。

一 數(shù)字孿生

通過數(shù)字孿生風(fēng)場建設(shè)構(gòu)筑海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)底座,以三維虛擬風(fēng)場為載體,實現(xiàn)了海上風(fēng)電場的全要素數(shù)字化,是物理風(fēng)場在數(shù)字世界中的重構(gòu)。作為智慧風(fēng)場、數(shù)字化交付和感知系統(tǒng)的載體,中交海峰風(fēng)電可以為業(yè)主提供跨廠家、跨平臺、多系統(tǒng)協(xié)同的數(shù)字孿生風(fēng)場的信息集成服務(wù)。

二 感知預(yù)警

系統(tǒng)基于標(biāo)準(zhǔn)多協(xié)議接口服務(wù)和數(shù)字孿生技術(shù),構(gòu)建了跨廠家、跨平臺、多系統(tǒng)協(xié)同的數(shù)字孿生感知信息集成能力。通過海上風(fēng)電行業(yè)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測及預(yù)警,系統(tǒng)能夠?qū)崟r對風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波、治理、分析,結(jié)合各類預(yù)警模型,可識別風(fēng)機(jī)常見病害、潛在的振動異常和疲勞壽命問題,避免故障和事故的發(fā)生,進(jìn)而降低維修成本和風(fēng)險。

三 運維決策

海上風(fēng)電運維決策是確保海上風(fēng)電運維業(yè)務(wù)高效、安全運行的關(guān)鍵?;趯<抑R庫、人工智能技術(shù)等,系統(tǒng)重點研發(fā)了AI選船、智能排程等核心能力。通過自研算法,AI選船通過分析不同業(yè)務(wù)所需的船舶性能指標(biāo)為業(yè)務(wù)人員智能推薦合適船只。智能排程則利用大數(shù)據(jù)和AI算法,構(gòu)建了多目標(biāo)決策優(yōu)化模型,能夠根據(jù)任務(wù)的優(yōu)先級和資源的可用性,進(jìn)行最佳的任務(wù)調(diào)度安排,以提高運維作業(yè)任務(wù)的效率和可靠性。

四 運維實施

系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)化工序為綱領(lǐng),通過工序串聯(lián)運維決策、智慧排程和項目過程管理,銜接運維決策、運維項目管理,實現(xiàn)了數(shù)字化和業(yè)務(wù)的緊密融合,過程中進(jìn)行總結(jié)、沉淀和積累,形成企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)。

五 項目管理

針對海上風(fēng)電運維項目特點,系統(tǒng)從項目管理的關(guān)鍵要素出發(fā),對運維業(yè)務(wù)實施過程進(jìn)行管理,對實施效果評估,對項目的完成質(zhì)量從多個維度進(jìn)行評價,實現(xiàn)了以進(jìn)度管控為主線的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化項目管理。

在智慧運維系統(tǒng)的賦能下,中交海峰風(fēng)電將持續(xù)完善智慧化運營管控模式,構(gòu)建海上風(fēng)電“數(shù)字化+風(fēng)電運維”新生態(tài),加快推進(jìn)“三型一流”海上風(fēng)電綜合服務(wù)商戰(zhàn)略目標(biāo)落地。

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