海洋能源網獲悉，荷蘭海上風電基礎制造商 Sif 將在其位于鹿特丹 Maasvlakte 的新生產車間的 XXXL 單樁生產過程中使用一種新的焊接技術。這種工藝名為——CWTT-NGSAW，該工藝可以使焊接接頭更堅固，焊接連接更耐用。

該焊接方法由 Sif 的工藝技術和創(chuàng)新 (PT&I) 部門開發(fā)，并已在該公司位于魯爾蒙德的工廠進行了試驗。雖然該技術本身并不新鮮，但它很少用于批量生產，例如海上風電單樁的制造。

“我們的焊工現在已經接受過培訓，我們已經成功地在魯爾蒙德應用了焊接技術，廢品率非常低。我們將這一成功歸功于Sif內部各個部門的共同努力。” Sif 表示。

現在正在推出的單樁承載著12-16兆瓦的風力渦輪機，直徑可達11米，最新的XXXL單樁重量在1,600至2,000噸之間。Sif 在7月10日發(fā)布的一篇文章中解釋說，隨著安裝在遠海地區(qū)，堅固耐用的焊接接頭至關重要，特別是對于承受最大應力的圓周焊縫。

該公司表示：“完美的焊縫對于這些地基的設計、施工和使用壽命至關重要，這些地基必須持續(xù)至少 25 年。”

傳統上，NGSAW焊接工藝通常只涉及一個焊頭和最多兩根焊絲。對于 XXXL 單樁的批量生產，Sif 將使用具有多個焊頭的焊機在窄間隙預處理操作中同時焊接多個焊頭，每個焊頭有五根焊絲。

據這家荷蘭公司稱，它在 2016 年至 2018 年期間已經使用了這種方法，但當時并沒有完全準備好進行大規(guī)模生產。

“因為沒有迫切需要進一步開發(fā)這項技術。隨著 XXXL 單樁的到來，需求就在這里，我們進一步完善了這項技術，“Sif 說。

該公司目前正在鹿特丹的Maasvlakte 2工廠擴建單樁生產設施。第一條生產線預計將于本月(2024年7月)投產。