海洋能源網(wǎng)獲悉，東方冒險家號(Orient Adventurer)的前身是建造和柔性鋪設(shè)船Polar Onyx，已改裝成電纜鋪設(shè)船(CLV)，現(xiàn)已抵達臺灣臺中港，不久將從那里駛向云林海上風電場。

該船將在東方冒險家的所有者東方離岸(DFO)和Seaway7的合作下，在云林項目上進行電纜鋪設(shè)工作，Seaway7于2月簽署了關(guān)于臺灣海上風電市場合作的諒解備忘錄(MOU)。

據(jù)Seaway7稱，Orient Adventurer也是合作的產(chǎn)物，因為它的轉(zhuǎn)換涉及使用DFO的船只和Seaway7的電纜鋪設(shè)鋪層，為臺灣創(chuàng)建專用的電纜鋪設(shè)資產(chǎn)。

根據(jù)2018年簽署的合同，Seaway7 負責 640 MW 云林風電場出口和陣列間電網(wǎng)電纜系統(tǒng)的供應(yīng)和安裝。

去年11月，項目業(yè)主之一Skyborn Renewables表示，云林海上風電場2023年的安裝活動已接近完成，安裝了45個單樁基礎(chǔ)、26個內(nèi)陣列網(wǎng)格、12條出口電纜和34臺風力渦輪機，2024年安裝活動的準備工作正在進行中。

本月早些時候，該公司表示，項目團隊正在進行 2024 年的安裝活動，云林承包商正在全速工作，以在今年將所有單樁基礎(chǔ)、陣列間電纜和風力渦輪機安裝到位。640兆瓦的海上風電場將包括80臺西門子歌美颯8兆瓦風力渦輪機，預計將于今年完工。

云林項目由云能風電財團所有，該財團由Skyborn Renewables(25%)、TotalEnergies(23%)、EGCO集團(25%)和雙日公司牽頭的財團(27%)組成，該財團還包括中國電力、中電公司、四國電力和JXTG日本石油能源公司。