“海油觀瀾號”的遠程運維監(jiān)控在距海南文昌136公里的文昌13-2平臺上進行。運維人員通過中央視頻監(jiān)控系統(tǒng)在線查看風機機艙、系統(tǒng)主控柜、室外塔基平臺等區(qū)域狀態(tài)，持續(xù)遠程監(jiān)控風機運行，實時監(jiān)控槳葉角度、功率、各種運行數(shù)據(jù)，完成風機穩(wěn)定性、升功率、臺風模式測試的相關(guān)技術(shù)工作。“海油觀瀾號”經(jīng)歷了為期18天運行測試，期間記錄風速最高達到13米/秒，發(fā)電功率最高達6500KW。
為保證風電并網(wǎng)后油田群電網(wǎng)能夠持續(xù)平穩(wěn)運行，中國海油湛江分公司打造了“風電+氣電+智慧電網(wǎng)”的一體化供電新模式，并在風機接入所在的文昌13-2油田裝置成立新能源運維小組，將完善風機抗臺風技術(shù)的實施方案與油田遙控生產(chǎn)應用結(jié)合，全力推進“海油觀瀾號”風電運維制度化。
針對風電的波動特性，中國海油湛江分公司通過油田能源管理系統(tǒng)、風機監(jiān)控系統(tǒng)以及風功率預測系統(tǒng)之間的相互配合，將油田群的4個燃料電站與“海油觀瀾號”風電平臺融合成一個整體，實現(xiàn)了風電與油田電能的統(tǒng)一控制和管理，形成主動控制與被動響應雙重保障，進而確保油田微電網(wǎng)的安全與穩(wěn)定。
